
ingelesa
frantsesa
alemana
portugesa
gaztelania
errusiera
japoniarra
Korean
arabiera
Irlandarra
grekoa
turkiera
italiarra
Danimarka
errumaniera
Indonesian
Txekiar
Afrikaans
Suediera
poloniarra
euskara
katalana
esperantoa
Hindia
Lao
Albaniarra
Amharikoa
armeniarra
Azerbaijangoa
bielorrusiera
bengalera
bosniarra
bulgariera
Cebuano
Chichewa
Korsikera
kroaziera
holandarra
Estoniarra
Filipina
Finlandiera
frisiera
galegoa
georgiarra
gujaratera
haitiarra
Hausa
Oiassoarra
hebreera
Hmong
hungariera
islandiera
Igboa
Javanera
Kannada
Kazakh
Khmer
kurduera
kirgizera
latina
letoniera
Lituaniera
Lituaniera
Mazedoniera
malgaxea
malaysiera
malayalamera
maltera
maoria
Marathia
Mongoliera
birmaniera
Nepaliarra
Norvegiara
Paxtuera
pertsiera
punjabera
serbiarra
Sesotho
Sinhalera
eslovakiera
Esloveniera
somaliera
samoarra
Eskoziako gaelikoa
Shona
Sindhia
Sundanera
Swahilia
Tajik
Tamila
Telugu
thailandiera
Ukrainara
Urdu
uzbekera
Vietnamera
galesera
Xhosa
Jiddisha
Yoruba
Zulua
Kinyarwanda
tatariarra
Oriya
Turkmenera
uigurrera
Produktuaren deskribapena
XK serieko engranaje-kutxa hortz gainazaleko transmisio-gailu - doitasun handiko eta gogortua da. Batez ere potentzia-sarrera eta momentu-irteera bihurtzeko erabiltzen da, abiadura eta momentua kautxuaren nahasketa-prozesuaren baldintza zehatzak betez. Engranaje-kutxak bi transmisio-modu eskaintzen ditu: -ardatz bakarreko potentzia sarrera eta -ardatz bikoitzeko momentua irteera, edo -ardatz bikoitzeko potentzia sarrera eta -ardatz bikoitzeko momentua irteera. Gailu osoak engranaje zilindrikoak erabiltzen ditu desazeleraziorako. Sarrerako ardatza akoplamendu baten bidez motorraren ardatzarekin konektatzen da. Motorraren gidaritzapean, potentzia engranajearen bidez igortzen da danbor nahastailearen biraketa-ardatzetara goma artezteko.
Produktuen Ezaugarri
1. Hortz-azalera gogorra, zehaztasun handia, zarata txikia, bizitza luzea eta eraginkortasun handia.
2. Motorra eta irteera ardatza norabide berean daude antolatuta, eta egitura trinkoa eta arrazoizko kokapen bat ditu.
Parametro teknikoa
| No | Eredua | Motor potentzia (kW) | Motor Sarrera Abiadura (rpm) | Irteera abiadura (rpm) |
| 1 | XK450 | 110 | 980 | 20/17 |
| 2 | XK560 | 110 | 990 | 12/13 |
| 3 | XK660 | 250 | 990 | 17/18 |
| 4 | XK665 | 250 | 740 | 18/17 |
Aplikazioa
XK serieko engranaje-kutxa asko erabiltzen da plastikozko eta kautxuzko errota irekietarako.
Ohiko galderak
G: Nola aukeratu a engranaje-kutxa etaengranajearen abiadura murrizteko?
A: Gure katalogora jo dezakezu produktuaren zehaztapena aukeratzeko edo eredua eta zehaztapena ere gomenda ditzakegu beharrezko motorraren potentzia, irteerako abiadura eta abiadura erlazioa, etab.
G: Nola berma dezakeguproduktuakalitatea?
A: Ekoizpen-prozesuaren kontrol-prozedura zorrotza dugu eta pieza guztiak probatu aurretik entregatu aurretik. Gure engranaje-kutxaren erreduzitzaileak instalazioaren ondoren dagokion funtzionamendu-proba ere egingo du eta proba-txostena emango du. Gure paketatzea egurrezko kutxetan dago bereziki esportatzeko, garraioaren kalitatea bermatzeko.
Q: Zergatik aukeratzen dut zure enpresa?
A: a) Engranajeen transmisio-ekipoen fabrikatzaile eta esportatzaile nagusietako bat gara.
b) Gure enpresak 20 urte inguru gehiago egin ditu engranaje-produktuak esperientzia aberatsarekin eta teknologia aurreratuarekin.
c) Kalitate onena eta zerbitzu onena eskain ditzakegu produktuen prezio lehiakorrekin.
G: Zer dazure MOQ eta-ren baldintzakordainketa?
A: MOQ unitate bat da. T/T eta L/C onartzen dira, eta beste baldintza batzuk ere negozia daitezke.
G: Dagokion dokumentazioa eman dezakezu ondasunetarako?
A:Bai, dokumentazio gehiena eskain dezakegu, besteak beste, operadorearen eskuliburua, proba-txostena, kalitatea ikuskatzeko txostena, bidalketa asegurua, jatorri-ziurtagiria, pakete-zerrenda, faktura komertziala, karga-agiria, etab.
Utzi zure mezua