Engranaje-kutxa hau, batez ere, marko zurtoin-makinarekin eta sardexka-makinarekin lotzen da, arrazoizko egitura eta hortz-azalera gogorra duten teknologiarekin. Engranajeak zehaztasun handia, transmisio leuna, zarata txikia eta garraiatzeko ahalmen handia ditu karburizatu, itzali eta arteztu ondoren. Sei irteera-abiadura positibo eta negatibo eta posizio neutroa ditu. Erlazio komun aldakorra: 1,19 eta 1,12, gidatze-ratio osoa alda daiteke kaxa honen barruan dagoen engranaje pertsonalizatuaren bidez.
Utzi zure mezua